Volvo замораживает наем персонала из-за падения спроса в США и Китае

Volvo ввела глобальный мораторий на наем административного персонала. Решение вызвано резким снижением спроса на автомобили в США и Китае. Ситуация подтверждает системный кризис европейского автопрома, на который давят экспансия китайских марок, жесткое регулирование со стороны Брюсселя и слабые продажи на рынках Старого Света.

Источники в компании сообщают о планах сократить 3000 человек. Это 15% штата офисных сотрудников. Основной удар придется на подразделения в Швеции. Руководство называет эти структурные изменения необходимыми для снижения издержек и сохранения прибыльности в условиях геополитической напряженности. При этом сокращения не затронут рабочих на заводах компании.

Проблемы Volvo характерны для всей отрасли. Под угрозой находится каждое десятое рабочее место в европейском автомобилестроении. Общее число анонсированных увольнений в секторе достигло 150 000 человек. Из них 100 000 приходится на концерн Volkswagen. Немецкий гигант также рассматривает возможность закрытия заводов в Ганновере, Цвиккау и Эмдене, а также площадки Audi в Неккарзульме, так как для производимых там моделей нет промышленной замены.

Премиальный сегмент тоже избавляется от сотрудников. Audi планирует сократить 7500 рабочих мест, Porsche — 9000, BMW — 8000 человек по всему миру. Компании пытаются оптимизировать структуру, чтобы повысить конкурентоспособность и уменьшить расходы.

Производители реагируют на падение регистраций в США и Китае, где покупатели все чаще выбирают местные марки. Дополнительными негативными факторами стали экспортные пошлины Дональда Трампа и высокая стоимость производства в Европе из-за инфляции. На продажи европейских концернов также влияет активный выход китайских брендов на рынки ЕС с технологичными и доступными моделями.