Мировые котировки нефти Brent преодолели психологический рубеж в $100

На последних торгах стоимость ноябрьских фьючерсов на нефть марки Brent выросла более чем на 2,3%, достигнув отметки в $100,19 за баррель. Это первый случай возвращения цен к такому уровню за длительный период. Основным фактором давления на рынок стало резкое обострение геополитической обстановки на Ближнем Востоке, которое заставляет трейдеров готовиться к затяжному кризису.

Эскалация в Персидском заливе

Резкий скачок цен спровоцировали сообщения иранских военных об ударах по американским танкерам и судам в Персидском заливе. Кроме того, Корпус стражей исламской революции объявил Ормузский пролив закрытой и опасной зоной для судоходства. Поскольку через этот маршрут ранее проходило около 20% мировых поставок нефти и сжиженного газа, его фактическая блокировка создала критическую угрозу для глобального энергоснабжения.

Ситуация осложняется перебоями в работе энергетических объектов Саудовской Аравии, вызванными атаками хуситов. Сокращение мировых запасов сырья уже привело к стремительному росту цен на нефтепродукты: в частности, стоимость дизельного топлива в Европе приближается к отметке $200 за баррель.

Прогнозы экспертов и долгосрочные риски

Аналитики инвестиционного банка Goldman Sachs предупреждают, что конфликт может принять затяжной характер и продлиться до 2027 года. В случае усиления атак на торговые суда цена на нефть рискует подняться до $120 за баррель. Согласно их базовому сценарию, котировки могут стабилизироваться в районе $80–85 лишь к концу 2026 — началу 2027 года.

Эксперты рынка капитала подчеркивают прямую корреляцию между стоимостью сырья и безопасностью в Ормузском проливе. Специалисты отмечают, что при худшем сценарии развития конфликта цены легко могут достичь уровней $130–140 за баррель. Возвращение к долгосрочным целям в $70–75 возможно только после полной нормализации ситуации, при этом только на восстановление нарушенной логистики потребуется от трех до шести месяцев.

Состояние морских перевозок

До начала активных боевых действий через Ормузский пролив транспортировались колоссальные объемы энергоресурсов. По текущим оценкам крупных сырьевых трейдеров, сейчас этот поток сократился вдвое — до 10 млн баррелей в сутки. Участники рынка констатируют, что в текущих условиях никто не может гарантировать регулярность и безопасность выходов танкеров из портов региона.