Паника среди водителей: DGT развернула 130 новых «невидимых» радаров-ловушек

Главное управление безопасности дорожного движения Испании (DGT) продолжает масштабное обновление системы контроля скорости. К 2027 году ведомство планирует инвестировать более миллиона евро в закупку новых устройств Veloláser. На текущий момент на дорогах страны уже функционирует около 130 таких приборов, которые стали приоритетным инструментом для дорожной полиции.

Основное преимущество Veloláser — использование лазерной технологии вместо привычных фотовспышек. Устройство испускает невидимые лучи, которые вычисляют скорость автомобиля за доли секунды. Благодаря компактным размерам (менее 50 сантиметров в длину и вес до двух килограммов) эти радары крайне сложно заметить.

Технология поддерживает беспроводную передачу данных через 4G и WiFi. Это позволяет патрульным находиться на значительном расстоянии от самого устройства и получать информацию о нарушениях в режиме реального времени на свои планшеты или компьютеры.

Технические особенности новых радаров-ловушек

Устройства Veloláser оснащены встроенными аккумуляторами и способны фиксировать скорость в диапазоне от 30 до 250 км/ч в обоих направлениях движения. Они работают с минимальной погрешностью практически в любых погодных условиях, как днем, так и ночью. Универсальность позволяет использовать их в городах, на обычных шоссе и на скоростных автомагистралях.

Сотрудники Гражданской гвардии устанавливают их в стратегически важных точках: в зонах повышенной концентрации ДТП и на второстепенных дорогах. Благодаря малым габаритам приборы легко маскируются:

• на металлических опорах и дорожных ограждениях (отбойниках);
• на переносных штативах-треногах;
• за опорами мостов, сигнальными панелями и фонарными столбами;
• на кузове или лобовом стекле патрульных автомобилей (камуфляжный режим).

Поскольку радар и патруль связаны беспроводной сетью, место установки прибора часто не совпадает с местом нахождения агентов, что делает ловушку еще более эффективной.

Ключевые характеристики Veloláser:

• Контроль до трех полос движения одновременно.
• Способность различать легковой и грузовой транспорт.
• Возможность установки разных лимитов скорости для каждой полосы и типа транспортного средства.
• Оптимальная дистанция работы: от 15 до 50 метров.
• Автоматическое считывание номерных знаков.
• Полная автономность работы от батареи до пяти часов.
• Быстрая установка на штатив менее чем за одну минуту.

Опасность скорости и последствия

DGT напоминает, что высокая скорость значительно увеличивает тормозной путь и провоцирует возникновение «эффекта туннеля». При этом сужается поле зрения водителя, что мешает вовремя заметить опасность и ведет к повышенной утомляемости и агрессии за рулем.

Согласно испанскому законодательству, превышение скорости более чем на 60 км/ч в городе и на 80 км/ч на загородных трассах считается уголовным преступлением. В остальных случаях нарушителям грозят крупные административные штрафы в соответствии с действующей таблицей санкций.