Как авиационные инверсионные следы влияют на климат и как это исправить

Авиация генерирует около 2,5% мировых выбросов углекислого газа. Однако это не единственный путь воздействия самолетов на атмосферу. Двигатели выбрасывают твердые частицы, которые загрязняют воздух и формируют инверсионные следы в небе.

Существуют теории о «химтрейлах», согласно которым эти белые полосы якобы содержат реагенты для контроля над населением. Реальность прозаичнее: двигатели выбрасывают сажу, водяной пар и углекислый газ. На большой высоте при контакте с холодным воздухом пар замерзает. Так возникают видимые кристаллы льда.

Отсутствие ядовитых веществ не делает эти следы безвредными. В определенных метеорологических условиях они превращаются в перистые облака. Такие облака удерживают тепловое излучение Земли, усиливая нагрев планеты. Этот эффект иногда превышает воздействие прямых выбросов CO2 от двигателей.

Ученые из Университета Иоганна Гутенберга в Германии предложили методы борьбы с этой проблемой. Результаты их работы опубликованы в журнале Science Advances. Исследователи проанализировали данные полетов лайнеров Airbus, использующих современные технологии сжигания и разные типы горючего.

Двигатели с технологией обедненного сгорания используют повышенное содержание воздуха в топливной смеси. Это обеспечивает полную переработку горючего. В результате количество сажи сокращается в тысячу раз по сравнению с двигателями предыдущих поколений.

Другим решением стало устойчивое авиационное топливо (SAF). Его производят из биоэтанола или отходов сельского и лесного хозяйства. SAF сокращает выбросы углекислого газа на 80% и не требует модификации существующих моторов. Низкое содержание серы в таком топливе препятствует образованию кристаллов льда, из которых состоят следы.

Экспериментальные полеты над побережьем Франции подтвердили эффективность этого подхода. Сочетание новых двигателей и экологичного топлива очищает воздух в зонах аэропортов и снижает радиационное воздействие инверсионных следов. Белые полосы не исчезнут из неба полностью, но их вклад в глобальное потепление станет минимальным.